ピニンファリーナがボディデザインを担当したラリーカー。日本にはごく少数が輸入されたようです。以前京都市の西陣界隈に住んでいた頃、近くの喫茶店の前に駐車している真っ赤なボディをよく見かけました。低く、短くて幅広いボディのミッドに直列4気筒2111ccのDOHC スーパーチャージャーエンジンを搭載。1986年に発売されたHONDA NSXの開発で最も参考にされたと云われるクルマのようです。見かけると思わず胸躍るそんなイタリアンスポーツです。

紅葉が終わると、春までの間咲く花といえば極限られてきます。冬の間、人数疎らな公園で咲く花の代表といえば椿が真っ先に浮かびます。写真の椿の名は「数寄屋」。他にも白、紅侘助(わびすけ)、白、紅唐子、京唐子、日本の誉れ(ほまれ)、白雪、雪中花、月見車、月光、雪月花、淡乙女(うすおとめ)、嵯峨初嵐、光源氏、草紙洗・・・とにかく凄い種類の多さです。極一部の紹介となりますが、よろしければ下記リンク先をご覧になって下さい。

京都の紅葉、今年はとてもすばらしいようです。日照時間や一日の寒暖の差などいろいろな自然条件で微妙に変わると云われています。毎年何処かへ出かけては写真撮ったりしていました。画像はもう5年くらい前に出かけた「永観堂」です。この年あたりから毎年欠かさず紅葉を楽しんでいたような気がします。

懐かしい「ホンダ シティ カブリオレ」です。1984年夏の発売。ちょうど初代のiMacみたいにカラフルなカラーバリエーションが記憶に残ります。「カブリオレの開発にあたっては、ボディ基本構造、ソフトトップのスタイリング及びレイアウトを、カロッツェリア ピニンファリナに依頼、各種の技術的協力を受けたものである。」当時のホンダのPRESSです。

1969年から1983年まで生産された504クーペ。ボディ設計・制作をピニンファリーナが担当しています。505セダンやブレークは実車を何度も見ていますがこの504クーペは記憶にありません。きれいなボディラインですが上品で控えめなので記憶に残っていないだけかも知れません。

ピニンファリーナに在籍していたエンリコ・フミア氏のデザインによるアルファです。GTV共々に、現在普通に乗ってみたいクルマの筆頭クラスです。クーペもスパイダーもどちらも無理なく素晴らしいデザインに仕上げるなんて流石です。日本では2006年まで販売された2代目最終型モデルになります。ジウジアーロデザインのブレラベース現行3代目スパイダーよりもこちらの方が圧倒的に優れたデザインだと思うのは私だけではないと思います。

久しぶりとなる大好きなカロッツェリアの制作したクルマをご紹介。今回はザガート(Zagato)が少量制作したLancia Hyena(ハイエナ)。何ともイメージの悪いネーミングですがその名に似つかわしくない美しいスタイルです。あの直線だらけのランチアデルタ・インテグラーレ・エボルツィオーネのプラットフォームを全て流用しているようです。全長：4,000mm足らず、全幅：1,740mm、全高：1,240mmとコンパクトながらもワイド＆ローなフォルムです。ザガートらしいオールアルミボディ、何と内装にはカーボンファイバーを多用しているらしいです。生産は数十台ということで、実車を見た事はありません。

日付が変わりましたので昨夜になりますが「十日余の月」です。満月まであと4日のお月様になります。いつもと特別に美しさが異なる訳でもないと思うのですが、何だか気になる9月のお月様です。現に「中秋の名月」と呼ばれるのは今月23日の満月の事なのです。

まだ9月に入って1週間程が経過したばかりなので、秋らしい情景を見つける事は困難ですが、既に真夏の時点で現在同様に沢山咲いていた"キバナコスモス"も、こうして夕暮れ時に撮ってみると何となく寂し気で秋っぽく見えてしまうから不思議です。この日中の暑さも10月の声を聞く頃にはすっかり凌ぎやすくなっている事と思います。

Alfa Romeo　part4で以前も紹介した「Alfa Romeo Giulietta」です。今春ヨーロッパでリリースされ、ついに伝統の車名が33年ぶりに復活しました。とはいえ、147みたいで格好悪い。ジュリエッタと云えば初代のモデルが有名なのかも知れませんが、以前稀に街で見かけたこの2代目がやっぱり好きです。

いつの間にか立秋から2日が経過していました。暦の上ではもう秋ですが、暑さはまだまだ暫くは続きそうですね。空模様はコントラストが強い表情で、まだまだ秋空とはいきませんが、例年そうであるように突然秋めいた夕焼け空に遭遇する日も近いような気がします。

朝から日暮れまで、蝉の声が賑やかになってきました。朝はクマゼミ、日中はそれにアブラゼミが加わり、やがて夕暮れになるとヒグラシの澄んだ声が響きます。...まだ小学生だった頃、この周囲にはニイニイゼミが目立っていましたが、ここ最近その姿を見る事はありません。特別に数を減らしている種類でもないようですが。

1年8ヶ月振りに京都へ行ってきました。久しぶり感が全く感じられませんでしたが、この感覚こそが京都ではないかと再認識させられました。早速フォトギャラリーが完成致しましたので宜しければご覧ください。

3月、4月といい気候の頃に全く出かける事ができなかったポタリングです。原因はいろいろありますが、偏頭痛？でその気になれなかった事が大きな原因かも知れません。その偏頭痛？も最近は何事もなかったように治まりました。そこで、久しぶりになりますが、軽く走行してきました。ただ、この周辺の道路はたとえ40キロ弱でも身体にこたえます。次回、次々回と走行距離を伸ばして行きたいと思います。

長年の念願だったマクロレンズが手に入りました。「Canon Macro EF100mm F2.8 USM」と定番中の定番で、面白みには欠けますが。やっぱり単焦点レンズはもボケ味もきれいだし、ピントが合ってるところは解像もクリアでいいですね。いつもこの季節になると撮ろうと思いなかなか実現できない雨をテーマにした画像を今回のマクロをメインレンズに撮りためてみようと思います。