長崎 – ページ 11 – Photo's Episode plus

クルーズ客船とラーメンと夜の散歩

仕事の打ち合わせよりも随分早く市内へ到着したので、水辺の森の駐車場にクルマを停めて歩く事にしました。
釜山より長崎初入港の「オベーション・オブ・ザ・シーズ(168,666t)」です。
この撮影直後、天津へ向け出航したようです。
3日(日)には姉妹船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ(168,666t)」が上海より入港予定です。
どちらも、日本に寄港する最大の大型客船です。
打ち合わせ後は、折角なので天一長崎店へ歩き久しぶりの「こってりラーメン」を頂きました。
長崎の天一は客の入りが悪いですね。国道に面した広いパーキングのある店舗の方が良かったと思うのは私だけでもないと思うのですが。
この日は、10,000歩以上歩く事ができました。

市内から戻ると散歩待ちのマロンが大興奮中。休憩する間もなくマロンをクルマに乗せて散歩へ。
すっかり暗くなってしまいましたが、多目的広場はソフトボールの試合中で照明点灯しており、周辺は明るく散歩もできました。
この後はホームセンターへマロンのゴハンを買いに行ってようやく帰宅しました。

Photo：iPhone 6s

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蛍

マロンとの夕方の公園散歩のあと、ゴハンを終えて準備開始。
ミラーレス一眼カメラに広角ズームをセットして、先ずはマロンを一枚。
三脚を持ってクルマに乗り込みました。
うちから約10分で目的地へ到着。
周囲が暗くなり過ぎるとピントを固定する作業ができなくなるので、ホタルが飛び始める時間よりも少し早めに到着して準備します。
晴天で日中は適度に暑く、ホタル観賞には好条件でした。若干風が強いかな？という不安もありましたが結果としてまずまず多くのホタルを見ることができました。
あまり乱舞という感じに飛び交っていないのはやっぱり風のせいでしょうか？
ちなみにマロンには留守番してもらいました。
結構撮影が大変なので・・・。
近く、撮影はどうでもいい好条件の日に一緒に行こうと思います。

Photo：Canon EOS M　Tokina AT-X 116PRO 11-16mm F2.8

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ダブル入港の客船を見物に

昨日の土曜日は、115,000tと65,000tの2隻のクルーズ客船が入港していた長崎です。
大きな客船の同時入港は意外と珍しいです。
新しくなった展望台も気になっていたのでマロンと水辺の森公園、鍋冠山展望台と出かけて来ました。
黄砂の影響で視界が悪かったのが残念でした。

手前の船はイタリア船籍の「Costa Serena (コスタ・セレーナ)」
総トン数：114,147t、全長：290.2m、船客数：3,780名
9:00に済州島から入港し19:00に上海へ向けて出港。

出港中の船はパナマ船籍の「MSC Lirica (エムエスシーリリカ)」
総トン数：65,591t、全長：274.9m、船客数：1,560名
8:00に上海から入港し、撮影時の18:00過ぎに鹿児島へ向けて出港。
長崎初入港の船です。
ちょうど水辺の森公園を散歩中に乗船に向かう大行列に出会いましたが、乗客は中国人ばかりのようでした。

>Photo：OLYMPUS XZ-1

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クイーン・エリザベス寄港

「世界で最も有名な豪華客船」と云われている3代目クイーン・エリザベスが17日長崎港に寄港しました。
1月にイギリスのサウサンプトンを出港した122日間ワールドクルーズ途中の寄港です。
昨年も長崎へ寄港予定だったのですが、南太平洋で発生したサイクロンの影響で大幅なコース変更になり寄港中止になっています。
毎度おなじみの爆買いツアーではない豪華ツアーの客船寄港という事で、夕方にマロンと片道約30分のドライブに出かけてきました。
超巨大客船ではないのですが十分に大きな船です。
マロンは船に近い場所で出港の警笛を何度も経験しているので、嫌がって船には近づきたくないようです。
私としては残念でしたが、出港は少し離れた場所から見送りました。
やや低音の重厚な警笛を何度か発しながら、次の寄港地鹿児島へ向けて出港しました。
Photo：OLYMPUS XZ-1(Collagelt free)