カテゴリー: 長崎

毎年恒例のイベント「長崎帆船まつり」が27日(日)から始まっていますが、イベントスケジュールによると、今日が「日本丸」「パラダ」のセイルドリルの日という事なので、怪しい天気ではありますが出かけてきました。
やっぱり帆船は帆を張った姿がよく似合います。
写真左：ロシアの帆船「パラダ」、写真右：「日本丸」です。

Photo：Canon EOS M
Canon EF-M 22mm F2 STM(Photoshop CS4 Photomerge® によるパノラマ合成画像)

写真の船は「日本丸」です。(全長：110.09m、マスト高：約50m)
資料によると、独立行政法人航海訓練所の練習船で、「海王丸」とともに、日本最大の帆船。客船やタンカーなどの船長・機関長をめざして、商船系大学、高専、海上技術学校等で学ぶ学生らが訓練航海を行なっているようです。
記念撮影をしているのは、ロシアの帆船「パラダ」のクルー達です。もちろん、彼らの後ろには帆をいっぱいに広げた「パラダ」が停泊しています。

Photo：Canon EOS M
Tokina AT-X 116PRO 11-16mm F2.8

「パラダ」は、資料によると、ロシア極東漁業技術大学所属の帆船で、ウラジオストクを母港とし、海技学校や水産学校の学生の研修船として使用されている帆船との事です。(全長：108.6m、マスト高：49.5m)
停泊していると、とても大きく見えますが、一旦海へ出ると小さな木の葉みたいなものなんでしょうね。
それにしても、船には何か未知の希望のようなものを感じます。夢があって、とても魅力的ですね。

Photo：Canon EOS M
Tokina AT-X 116PRO 11-16mm F2.8

女神大橋の向う側に遠く見える三菱重工長崎造船所香焼工場には、こちらから見えるだけでも3隻の巨大なLNG運搬船の姿が見えていました。こんなに沢山停泊しているのも珍しいですね。
手前側にある本工場で建造が進んでいるのは、2隻同時に受注している12万4,500総トンのアイーダ・クルーズの1番船です。なんとなく全体のフォルムが判るようになってきました。かなり巨大なクルーズ客船です。工事が進んで、塗装が終わったら女神大橋から望遠レンズを付けて撮影してみようかと思います。

Photo：Canon EOS M
Canon EF-M 22mm F2 STM

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Photo：OLYMPUS XZ-1 (OLYMPUS Viewer 2 アートフィルター/ジオラマ 使用)

先週の金曜日の事となりますが、長崎初寄港となる「クイーン・エリザベス(MS Queen Elizabeth)」を撮影に、稲佐山頂〜女神大橋と出かけてきました。
稲佐山頂の有料駐車場は、多くの他府県ナンバーでひしめいていましたが、問題なく駐車できました。
パノラマ用の連続撮影と、他数枚を撮影してすぐに女神大橋へと移動します。稲佐山頂駐車場は30分以内だったので無料でした。

　
一方、女神大橋駐車場は、橋の側にある場所2ヶ所共に嫌になるようなクルマの数。少し離れた場所に、偶然にも広々とした空き地を見つけたのでその場所に駐車して難を逃れました。
最初の画像は、ほとんどの人が橋の東側で撮影しているところをあえて西側で撮影した一枚です。
あとでオリンパスのジオラマ風フィルタを施しました。
順番が変ってますが、2枚目は稲佐山から望遠レンズで撮った画像です。3枚目は女神大橋の東側歩道から方向転換をしているところを望遠レンズで撮影しています。
他のクルーズ船が寄港した時には、こんなに多い見物人ではなかったのですが、連休という事以上に、初寄港の「クイーン・エリザベス」の人気が伺い知れた感じです。

Photo：Canon EOS M
Canon EF 70-300mm F4-5.6L IS USM

MS Queen Elizabeth(クイーン・エリザベス)

総トン数：90,400t
全長：294m
全幅：32.3m
全高：62.5m
定員：乗客2,092名

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