今朝の通勤途中の一枚。
町の最寄り駅前に、数日前に設置された車輪。
職場に近い長崎市内賑町の中央公園に43年間展示されていたSL(C57)が、この度老朽化により解体される事となり、その一部の車輪がモニュメントとして当駅前に飾られる事になりました。
Ｃ-５７は、かって長崎～東京間を往復した急行や特急列車を牽引した蒸気機関車。
車輪だけではちょっと寂しいけど、これからよろしく！
Photo：iPhone 6s
中央公園時代のC57 100 です。
雨ざらし日晒しで、長崎市は、あまり大切に保存していたという印象はありません。
画像は、海水浴特急【全国保存蒸気機関車めぐり】より
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今日も暑い長崎でした。
日中の最高気温は、37.2℃💦まで上昇したようです。
意外に思う方も多いと思いますが、今年2回目の猛暑日です。
ちなみに甲府は、既に猛暑日数11日。お隣の熊本や佐賀の猛暑日数は10日を記録してます。
暑い京都も8日の猛暑日数。
『eRemote』を購入していて何かと助かってます。
日々順調でしたが、今日は繋がり難い事が数回ありました。何度かチャレンジすると必ず繋がったのでそんなに深刻ではないですけどね。
Photo：iPhone 6s(Collagelt free)
こちらは、留守番続きのウイークデーから開放？されたマロン。
休日は何処ヘ行くにも「ひっつき虫」化します。
Photo：Canon EOS M Canon EF-M22mm F2 STM
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土曜日の午前中、入港している大型クルーズ客船「Ovation of the Seas」を見に鍋冠山展望台と水辺の森公園へ出かけてきました。
11時入港の様子を見たかったんですが、出発が遅れた事もあり船が接岸中の11時に展望台に到着。
Photo：Canon EOS 7D Canon EF15-85mm F3.5-5.6 IS USM(Collagelt free)
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昨夜の懇親会の帰り道。
長崎港の「観光丸」と長崎駅の「ななつ星」です。
最近見かけないなと思っていた「ななつ星」でしたが、いつからか近所を走るのは夜の時間帯に変わってました。
Photo：iPhone 6s
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今朝は「クイーン・メリー2」の入港シーンを見ようと、早起きして7時50分に水辺の森公園に到着しましたが、船はほぼ接岸が終わるところでした。
きっちり時間どおりの到着です。
今朝の長崎、時々小雨が落ちてくる生憎の空です。
1月3日にニューヨークを出航して、イギリス、南アフリカ、オーストラリアと巡り、今朝長崎に入港したワールドクルーズ中の客船です。
日本寄港は2012年に大阪、長崎寄港以来の3年ぶりだと思いますが、今年は長崎のみです。
出港は22時予定です。
このあと、香港やシンガポールなどアジアの都市を巡り、スエズ運河を航行してイギリスの母港サウサンプトンを経由、大西洋を横断し5月15日にニューヨークへ到着というロングクルーズです。
今回は、香港で乗船して長崎で下船＆長崎から乗船して香港で下船というショートのツアーも組まれていました。
（長崎港発ー上海・香港オリエントクルーズ8日間 香港ー東京（成田・羽田）着 219,000円～668,000円）
JR九州の「ななつぼし」等最近の豪華列車よりは料金が割安な気もしますが・・・。💦
Queen Mary 2
総トン数：148,528トン
全 長：345m
全 幅：41m (水線),45m (ブリッジ)
高 さ：72m
喫 水：10m
手前はクルージングメガヨットと呼ばれているスタイリッシュな船です。
モナコとかに沢山停泊してそうな船ですね。
イギリスの海外領バミューダ諸島かな？の国旗が風になびいてました。
こちらの船客と思われる女性に、何故かすっかり気を許しナデナデしてもらっていたマロンでした。
初対面の人に頭をナデナデしてもらうマロンを初めて見ました。
Photo：Canon EOS 7D Canon EF15-85mm F3.5-5.6 IS USM
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