3年以内に市販と発表された次期 『NSX』
スーパーカーといえば、スーパーワイド＆ショート＆スーパーローフォルムでなきゃと思い続けている私には、乗用車から派生したディメンションのN車のそれは×、 (スーパーカーって見た目がとても重要)
スーパーなディメンションではあるけれど、オーバーハングが大きい今一のデザインが収まってしまったT車。500台限定とはいえ、3,500万円を越える高過ぎる価格設定と過去のスー○ラから脱却できていないような、古いイメージが色濃い冴えないデザインで？ (実車を見てないので？)
ACURA NSX (concept)
予想どおり、ハイブリッドで登場するようです。
パワートレインは、ミッドシップに新世代VTECを採用した直噴V型6気筒ガソリンエンジンを置き、後輪を駆動。
前輪左右にインホイールモーターを組み込む4WDのハイブリッド。
ボディサイズは、全長4330×全幅1895×全高1160mm、ホイールベース2575mm
スーパーなディメンションではありますが、デザインがアメリカンに偏り過ぎているようで、個人的にはあまり好きではありません。