本日の夕方散歩は、最近お気に入りの、長崎港「水辺の森公園」でした。
間もなく到着という出発から約30分経過した頃、到着が待ちきれない様子のマロン。
Photo：iPhone 6s
今日も大きな船が・・・
それも船首がこちら向きに接岸してます。
出港は19時予定でしたが、撮影直後の18時30分頃、突然大音量の汽笛が3度鳴り響きました。
出港の合図です。
さすがに何度も聴いているので慣れた様子のマロンでしたが、早くこの場を離れたいようで、尻尾はずっと垂れ下がったままでした。
初めて汽笛を聴いた時のマロンは、飛ぶように膝にしがみついてきました。
本日のクルーズ客船は、Mariner of the Seas(マリナー・オブ・ザ・シーズ)
総トン数：138,279t 全長：310m 全幅：48m
今朝7:00 釜山から入港、上海へ向け出港。今月はほぼ毎日大きな船が入港しています。
Photo：OLYMPUS XZ-1
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日中の気温は夏に逆戻りしたかのような長崎です。
本日の夕方散歩は、近所の海岸までプチドライブを兼ねて出かけてきました。
散歩の時間は、季節毎に微妙に変化しています。
今の時期は、17時に家を出発して、約1時間の散歩を楽しんでいます。それがちょうどいい時間帯のようです。
Photo：iPhone 6s
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多くは早朝に入港する事が多いクルーズ客船ですが、今日は午前11時に天津から入港する予定の客船があったので、マロンを連れ出しました。
到着するとちょうど女神大橋を通過する直前でした。
実は、入港シーンを撮ろうと、最初は画像の山の頂上にある「鍋冠山展望台」を目指す予定でした。
マロンの食事が終わるまでにかなり時間を要した事もあって、出発が少々遅れました。急遽行先を変更して、少し早く到着できる「水辺の森公園」へ。
予定よりも僅か15分くらいの遅れでしたが、この判断は正しかったかなと思います。
旋回直前まで近づいてきました。
2016年4月就航の新造船「オベーション・オブ・ザ・シーズ」です。この船の警笛は意外にマイルドで、マロンも気にしてませんでした。
港内で大音量はあまり必要がないし、音量のレベルが数種あるのかなと思います。
曇天という事もあり、マロンもご機嫌な快適気温。
出発時に、フロントウインドウにポツッと雨滴がありましたが、その後は心配された雨も降る事はなく、薄ら青空も見えてました。
公園は大好きですが、大音量の警笛は怖くて仕方ないようで、客船の姿を見ると落ちつきがありません。
目の前で17万トン級、全長約350mの巨大な船体が180度向きを変えて着岸する様子は、見応えがあります。
Ovation of the Seas（オベーション・オブ・ザ・シーズ）ロイヤル・カリビアン・インターナショナル バハマ船籍 総トン数（ｔ）：168,666 全長（ｍ）：348 全幅（ｍ）：41m 乗客定員：4180人 乗組員：1,500人
Ovation of the Seas（オベーション・オブ・ザ・シーズ）は、現在天津を母港として発着しているようです。現在上海を母港に発着しているQuantum of the Seas (クァンタム・オブ・ザ・シーズ)の姉妹船です。
Photo：OLYMPUS XZ-1
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今日も公園散歩を終えたところなのですが、投稿は台風16号が通り過ぎた直後の散歩の記事です。画像は前後しますが、午前中にマロンと一緒にゴミ出しに出かけましたが、あまりの涼しさに中尾城公園まで足を延ばしてしまいました。ひととおり公園散歩を満喫し、正午近くにうちへ戻りました。
夕方になり、今度は海岸までプチドライブ＆散歩へ。
いつもの海岸は予想していたとおりで、台風は通り過ぎましたが北風が強く吹いていました。そんな訳で、波の飛沫が舞っていていつもの防波堤には近寄れませんでした。
画像は午前中の公園散歩の一枚です。
Photo：iPhone 6s
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今日のお昼はラーメン。
今日は、ラ王の生めん(大山どりガラ和風だし醤油)です。
「鶏ガラ」とパッケージにあると、すぐに手を出してしまいます。ほとんど豚骨ラーメンが並んでいる地域としては、とても貴重な存在です。
ちょっとすましたマロン。
新調した秋冬用のベスト型ハーネスです。
ノルディックパターンのニット素材で、裏はボアで暖かそうです。
今はまだこれまでのダンボールメッシュ素材のハーネスで十分な季節なので、デビューは11月頃になりそうです。
Photo：OLYMPUS XZ-1
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