Err 99 その後……

突然の「Err 99」に見舞われ、先日からキャノンSCに入院中の「EOS40D」ですが、明日戻って来る予定です。
同エラーに見舞われた他の方々がそうであったように、修理内容はシャッターユニットの交換だそうです。
ユニットの部品代金は3,000円ですが、作業・送料を含む修理料金は税込みで14,175円也。
シャッターユニットって重要なパーツだと思うのですが、以外と安価…。こうなってくると、もう少々高くてもいいから抜群の耐久性で信頼できるパーツを使って欲しいところです。再発しない事を祈りたいです。



RICOH R8

RICOH R8のいちばんきれいな画質を追求してみました。ISO感度を最も低い値の64に設定して、三脚を使用してみました。この条件でシャッタースピードは1秒。

いつもの手持ちだと、オートに働くISO感度は400以上の高感度に設定され、シャッタースピードを稼ぎます。それでも手振れしてしまい、とてもこんな風には撮れません。

Photo:RICOH R8

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庭の紫陽花 vol.5

数日見てない間に、微妙に変化を続ける紫陽花です。今回でvol.5に突入しました。
いちばん青味が強い個体でしたが、更に青味を増しています。

Photo:RICOH R8


青味という意味では、いちばんに期待している品種ですが、
今のところ大きな変化は見られません。
この一点のみ「CONTAX i4R」で撮影しました。
「RICOH R8」では、どうもべったりした画質になりがちで…

Photo:CONTAX i4R



相変わらず白いままの表側の紫陽花です。ちょっと日射しにバテ気味のようです。夕方の散水で直ぐに元気になると思います。

Photo:RICOH R8


こちらは、おまけの一枚です。「蟹葉サボテン」の花が咲いていました。

Photo:RICOH R8



今日は、隣町まで「ホタル」を見に行きます。
一応日暮れ前に到着して、RICOH R8と小さな三脚を使用。
バルブ撮影(長時間露光)で狙います。
(※注意:ホタルは強い光を嫌います。
クルマのヘッドライトはもちろんの事、ストロボ発光も当然禁止です。)
今日の散歩は午前中に済ませました。現在昼寝中のマロンくんです。

Photo:RICOH R8

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サドルバッグとテールランプ

昨日は40キロ弱のポタリングでしたが、思わぬところで路に迷ったりで、山中をさまよった分疲れました。
帰るなりシャワーを浴びて、凍ったジョッキにYEBISU !!
そうこうして、日が暮れだす頃、マロンくんと一緒に散歩に出ました。
先日、サドルバッグを取り付けましたが、テールランプの視認性が悪くなったため、こんな風にバッグに取り付けてみました。2本のタイラップを使用したので、まず走行中の落下は考えられません。

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夕べの9時頃だったでしょうか、マロンくんと外へ出ると、家の前に小さな光の点滅が、ゆらゆらと降りてきました。すぐに気づいたマロンくんが今にも口にしようとしたところを引き離して保護したのはホタル(ゲンジボタル)でした。
しばらく手のひらや指を歩きまわっていましたが、ふわーっと一気に急上昇、黄緑色の光を点滅しながら見る見るうちに2階屋根の高さを遥かに超える高さに達し、飛び去って行きました。
ホタルを見たのは、おそらく約30年ぶりだと思います。以前に見たのは京都の嵐山の奥地、嵯峨清滝でした。それも随分離れたところから…それ以降憶えはありません。
それにしてもこんなところまで、いったい何処から飛んできたのか?

いつもの休憩場所です。CONTAX i4Rでセルフ撮りしてみました。

Photo:CONTAX i4R

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夏を探しに… ride on a KONA

久しぶりにKonaで出かけました。天気図が、北から張り出してる高気圧。よく分かりませんが、天気いいけど、きっと涼しいかも?…..とタイヤの空気を70psiまで足して11時頃に出発。(暫く振りだと空気圧が前後とも45~50psiくらいまで減っていました。)



出発して10分も経たない頃、河口に到着。何やら人が集まっているので何かと思って立ち寄ってみました。
「ペーロン」の練習でしょうか?…..よく分かりません。すぐに出発。



「潮井崎公園」という場所に寄って、自動販売機で水分補給しました。凪いでる事が多いような印象の大村湾ですが、今日は風が強い影響か細波立っています。面白そうだったので、波がぶつかって跳ね上がる瞬間を狙ってみました。



これも棚田ですよね。水田には水が張られてます。若狭(福井県)などでは、ゴールデンウィークの頃には既に田植えが終わっているんですが、やはり九州西端はタイミングが異なるようです。

休憩していたら、ちょうどANAの旅客機が降りてきました。ジャンボ機に近いくらいの大柄な機体です。こんな時間帯に大きな機体を使うのは東京便しかないでしょう。ボーイング777かな?



随分以前に、ゴールデンウィークの頃に帰省でこの道を通った事がありました。みかんの木が、小さな白い花を付けていました。ウインドを開けると周囲が柑橘系の香りでいっぱいだったのを覚えています。5月末、既にみかんの果実が1センチ程に成長していました。



この案内標識が気になりました。どうしても気になり進路途中でUターン、こちらを経由して帰る事に。
この場所には、別ルートのポタリングで2度ほど登っています。同じ道通って帰るの嫌だし、2.8キロだったら最悪押して登ってもしれてるかなと…..



やはり、すべて走って登れるような道ではありませんでした。この先、2キロ以上過ぎた地点だったのですが、どうも道を間違えたのか?進路が雑草だらけに…..その辺をうろうろしてるうちに、迷路のようなみかん畑専用通路らしきコンクリート舗装路に……
下れば何とかなるだろうと……何ともなりません。袋小路です。半端じゃない急勾配です。



「あっ、これがあった!」とiPhone3Gの「MapFan for iPhone」を起動。携帯の電波は繋がらなくともGPSのみで作動します。画像は広域表示になっていますが、拡大表示すると、畦道みたいな地点すら表示してくれ、進路が明確に把握できました。問題なくナビゲーションしてくれたおかげで国道に戻れましたが、途中結構右左折が多かったので、これがないと大変な事になってたかも知れません。
いやーっ!助かりました。

【本日の走行データ】
走行距離:37.92km
走行時間:2時間40分
平均速度:14.2km/h
最高速度:52.5km/h

Photo:RICOH R8

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